Еще в 1848 году одна из многочисленных археологических экспедиций, работавших в Египте, при тщательном осмотре храма Сети в Абидосе обнаружила совершенно загадочные и непонятные иероглифы, откровенно поставившими удивленных исследователей в тупик. Что они означают никто не мог понять – их зарисовали и о них забыли. В середине 20-го века кто-то наткнулся на зарисовки и увидел… самолеты и вертолеты. Не мудрено, что сто лет назад не могли определить что нарисовано.
Никаких самолетов в середине 19-го века и в проекте не было. Как не было никаких летательных аппаратов у индейцев майя, мастеривших из золота самолетики-птички. И изделия эти, похожие на современные истребители, помещенные в аэродинамическую трубу показывают на удивление достойные летные характеристики. Картинки не даю, их можно самостоятельно найти.
Вряд ли сами египтяне времен строительства пирамид летали на самолетах и даже планерах, хотя есть и таковые предположения, прямо скажем, не имеющие никакой почвы. Не принимать же за основание то, что у мумии Аменхотепа оказались, как выяснено, переломаны ноги, что некоторыми объясняется тем, что фараон погиб в авиакатастрофе.
Но мастер интерьера храма, жрец, давая художникам указания, явно имел перед глазами какие-то образцы, и если не самой техники, то рисунки может быть, или описания. С другой стороны, древние египтяне были вовсе не такими дураками-идолопоклонниками, как рассказывается нам в учебниках об их примитивном рабовладельческом обществе, и вполне могли сами что-то изобрести. Вертолет, к примеру. Есть же в записных книжках Леонардо да Винчи рисунки вертолета, сделанные за 400 лет до рождения Сикорского? Здесь возникает вопрос, а не подсмотрел ли Леонардо где-то эту идею? В пещерах. На мистериях каких… В уцелевших рукописях Александрийской Библиотеки…
Словами Экклезиаста: «Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас».
Все что мы имеем из «доисторического времени», от «бывших прежде нас веков» – это только смутные описания утраченного и карго-культ проявленный в виде обрядовости разных религий. Это тот случай, когда не мистика и магия примитивных обществ становятся сначала алхимией, а затем наукой, что составляет, к примеру, главную идею книги «Золотая ветвь» Фрезера и совпадает с учением марксизма, а наоборот – наука превращается в мистику со своей системой табуирования, а затем в религию.
Можно объяснить, и тем самым себя и других успокоить, как Юнг, что мировоззрение примитивных народов, дикарей, складывается из основных потребностей человека и влияния на него сил природы, что приводит к общему для всего человечества «коллективному бессознательному», религиозным «архетипам». Умные люди всегда задавались этим вопросом, отчего в памяти людей есть понятие о «богах», и почему «боги» так похожи друг на друга, несмотря на разделяющие людей языки, времена и расстояния.
Виманы.
Упоминания о летательных машинах содержатся во многих древнеиндийских текстах.
Древнейшие из них - веды. Они были составлены, по мнению большинства ученых, не позднее 2500 года до Р.Х.; некоторые индологи относят их даже к 6000 году.
Вернемся к уже упомянутой Махабхарате и, в частности, книге "Вайманика-шастра". О том, насколько достоверны содержащиеся в них сведения о «Войне» и древних летательных аппаратах можно спорить, конечно, – индусы тысячами лет знания передавали изустным путем. Считается это типа «испорченным телефоном», хотя никого особенно не удивляют иудеи, делающие целью своей жизни заучить наизусть «Книгу». Индусы, впоследствии, как и другие народы по мере продвижения к «цивилизованности» стали использовать записи на пальмовых листьях. Манускрипты эти в индийском влажном климате сохранялись недолго, и огромные тома старинных рукописных материалов, (на которые ссылается Блаватская, державшая их в руках), утеряны из-за того, что нерегулярно переписывались. В этом смысле шумерским глиняным таблицам повезло больше. "Ваиманика-шастра" - это раздел объемного трактата «Янтра-сарвасва» (Энциклопедия машин), автором которой, как считается, являлся мудрец Бхарадваджья, о котором упоминается в "Махабхарате".
Европейцы получили сведения об этом под диктовку пандита Суббарайя Састри в 1918 году, работа продолжалась 5 лет, и ее итогом стали двадцать три книги, часть из них на английском языке.
Текст иллюстрирован чертежами, выполненными под наблюдением Састри. Что-то может показаться примитивным, но попробуйте со слов точно начертить разрез ракеты «Союз» со всеми агрегатами. Разумеется, книги эти не прошли незамеченными, но особого значения им не придавали. Из-за обилия в тексте "Ваиманика-шастры" санскритских слов, понять написанное не просто. Да и вообще… голопузые индусы.., бездельники и фантазеры, как со знанием дела прорезюмировал в комментариях к прошлой главе один мой френд из Австралии.
Однако в Индии тоже существует наука, и весьма неплохая, если сравнивать по теперешнему состоянию дел у нас. Существуют исследования, показывающие, что в тексте содержится технологическая информация, которую Суббарайя Састри в 19-ом веке вряд ли мог получить из тогдашних книг или бесед. Это формулы металлических сплавов, керамических материалов и стекла, которые использовались при сооружении виман. Формулы выражены в малопонятных словах, многие из которых нельзя было найти в стандартных санскритских словарях. Но вот технический директор Национального информационного центра в Хайдарабаде К. С. Р. Прабху обнаружил, что некоторые их них приводятся в редких словарях Айюрведы. Он консультировался со специалистами прежде, чем смог идентифицировать вещества, которые обозначались этими словами. Удалось синтезировать в лаборатории некоторые из упомянутых в тексте. При этом использовались приведенные инструкции по смешиванию, нагреванию и охлаждению материалов. Было синтезировано несколько веществ, такие как тамогарбха лоха - свинцовый сплав, арара тамра - медный сплав и рави шакти апакаршана дарпана - стекло. Обнаружилось, что эти вещества имеют свойства, соответствующие тем, что описаны в «Вайманика-шастре». В тексте - «тамогарбха лоха» - это материал поглощающий свет. Лабораторные испытания показали, что синтезированная тамогарбха лоха проявляет высокую способность к поглощению света лазера. Другие, «заново изобретенные», материалы проявляли уникальные свойства, которые оказалось возможно запатентовать.
Таким образом, формулы в "Вайманика-шастре" – это, как это многим не покажется странным, вполне научные данные, выраженные архаическим языком. Получается так, что свидетельства о виманах ( вайтманах ) - это одно из доказательств существования в древности высоких технологий . Всё написанное составляют весьма любопытные параллели описаниям современных неопознанных летающих объектов:
К примеру –
Ну, и т.д. Желающие ознакомится самостоятельно, могут скачать материалы
В тексте говорится, что существовало три типа летательных аппаратов, отвечающих особенностям каждой юги. И в каждой юге были свои типы виман. Тантрические управлялись силой мысли, а в Калиюге виманы стали материальными: «поскольку в Калиюгу знания мантр и тантр стали недостаточными, то виманы, создававшиеся в ту пору, известны под названием "критака", или искусственные».
Реконструкция одной из них выглядит так:
Похожего типа НЛО иногда описывается посетителями сайта «National UFO Reporting Center», но очень редко. Нехарактерно. Чаще в небе мы видим подобное тому, что показано ниже. Более технологически продвинутое и не столь откровенно архаичное. Чьей победой кончилась та война?
Инхума
Так шумеры называли эти сигарообразные, или трубообразные суда, которые служили «богам» для путешествий на большие расстояния и как корабль-матка: для транспортировки более мелких судов, называемых «Гигирлах».
Нет сведений в клинописных текстах, но возможно что Инхума и Гигирлах двигались через вселенную используя для того «порталы», что сейчас в фантастических фильмах именуют как «Stargate». Некоторые эпизоды шумерских хроник как бы дают право на таковые утверждения, но это только предположения, не основанные на фактическом описании.
Гигирлах
Суда, способные выходить в космос, но обычно используемые для короткого диапазона расстояний. Способны, судя по всему, проходить в «порталы». Саам и его сторонники прибыли на Землю в таковом транспорте, скорее всего. Если Саам существовал вообще, как Саам.
Это универсальные «тарелки» приплюснутой сферической формы, которые использовались большинством «рас».
Тумуа
Этот тип аппарата своего рода «большой мотоцикл» для небольших расстояний и не предназначен для долгого выхода за атмосферу. Принцип действия неизвестен, в качестве движителя какой-то «кристалл», но также описывают пламя или свечение со стороны кормы. И по паре небольших дисков с каждой стороны борта «лодки».
Тумуа, очевидно, был весьма популярной у анунна машиной. И также был в использовании большинства рас. Его изображения можно найти на средневековых христианских фресках и иконах, в качестве мелкой скульптуры, как на этом образце из турецкого музея:
И даже в Америке.
"Тумуа" здесь задекорирована по полной американской программе в майанском народном стиле. Но если приглядется -то же самое.
Я на своём мнении не настаиваю, каждый волен с ним согласиться или опровергнуть, но даже этот небольшой экскурс в «доисторию - историю» показывает – то, что видят граждане в современных небесах, в них присутствовало всегда. «Боги», когда-то посетившие Землю, как пишут Ситчин, Коллинз, Дёникен, и мн.др. вовсе не умерли, никуда не улетали и никогда не покидали человечества. А присущие им «древние технологии», скорее всего, никогда не принадлежали людям.
Вопрос всё тот же - Что же тогда ищут астрономы из SETI в тёмных небесах?
< Предыдущая | Следующая > |
---|
Комментарии
Вспомнил дядю Васю слесаря-у него разводной всегда из верхнего кармана торчал.
RSS лента комментариев этой записи.